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Ruedas 4x4 de aleación negra - 2020 NUEVO CÓDIGO 928
La rueda de aleación de aluminio reduce el peso del automóvil y mejora la eficiencia del combustible, pero la longevidad y la resistencia de una rueda de aleación de aluminio no son tan fuertes como las ruedas de hierro. La razón principal por la cual las personas eligen las ruedas de aleación de aluminio es porque les encanta su apariencia elegante. La velocidad de un automóvil está relacionada con muchos factores, y las ruedas son una de ellas. Como todos sabemos, las ruedas de hierro se han utilizado durante muchos años en modelos de bajo perfil; Este tipo de rueda también se puede usar para uso diario. Sin embargo, existe una cierta brecha entre la capacidad de control y la estética y las llantas de aleación de aluminio. También se puede decir que no todas las personas pueden aceptar estos dos puntos.
Tamaño de ajuste et pcd cb
Método 1680 0 5*127-150/6*135-139.7/8*165 77.8-124
Método 1785 0 5*127-150/6*135-139.7/8*165 77.8-124
Ruedas 4x4 de aleación negra - 2020 El nuevo código 928 está especialmente diseñado para autos deportivos y hatchbacks, que es mucho más ligero en peso que las ruedas de acero, pero la resistencia de una rueda de aluminio no es tan alta como la de una rueda de acero. Con su estructura ligera y fuerte, puede reducir el consumo de combustible en un 10%
Características
La reducción del peso de la rueda y el ahorro de combustible son las principales razones por las cuales a las personas les gusta usar ruedas de aleación de aluminio.
Ventajas
El rendimiento de la rueda no es tan fuerte como las ruedas de hierro, pero es más adecuado para el uso diario.
Es mucho más ligero en peso que las ruedas de acero, pero la resistencia de una rueda de aluminio no es tan alta como la de una rueda de acero. Las ruedas de aleación de aluminio también son duraderas y ligeras, por lo que puede usarlas durante mucho tiempo.
Beneficios
Es una excelente opción para autos deportivos y hatchbacks.
La apariencia del automóvil será elegante, y tendrá un buen efecto antirrobo.
Ventajas y desventajas de las llantas de aleación de aluminio
También hay algunas desventajas.
La primera es que es demasiado difícil, por lo que la dureza no es buena. Aunque las ruedas de aleación son más resistentes al choque que las ruedas de acero, son un poco más frágiles si son demasiado rígidos. Si no puede resistir el impacto, la rueda de aleación de aluminio no está deformada, sino que se rompe directamente. Esta rueda de acero es ligeramente mejor. Si la deformación no es grave, la hermandad del neumático aún se puede mantener, y aún se puede usar.
El segundo es el alto costo, por lo que también se usa para la clasificación de configuración de algunos automóviles. Ahora las ruedas de aleación de aluminio tienen diferentes precios según diferentes procesos de fabricación.
En la actualidad, hay varios procesos de fabricación para ruedas de aleación de aluminio, a saber, fundición y forja. El lanzamiento se puede dividir en dos tipos. El primero es la fundición por gravedad, que simplemente vierte la solución de aleación de aluminio en el molde, y luego pule y rocía después de que se deja para defender el moldeo. El segundo es el lanzamiento de presión. En la fundición a presión, según la fundición por gravedad, se aplica presión a la solución de aleación de aluminio en el molde, y se puede pulir y rociar después del moldeo. La fundición a presión es el método de fundición utilizado por la mayoría de los fabricantes.
Forzar es más avanzado. Basado en la fundición a presión, el embrión de aleación de aluminio se forja directamente con una prensa de forja. Debido a que la presión es controlable, se pueden fabricar diferentes grados de centros de acuerdo con los requisitos.
Las ruedas fabricadas por diferentes procesos tienen precios diferentes. De alto a bajo, el precio se puede dividir en forja de alta gama> Forjeo de gama baja ≧ Casting de presión de alta gama> Casting de presión de gravedad de gravedad> fundición de gravedad.
Si el dinero no es malo, se recomienda reemplazar las ruedas de hierro con llantas de aleación de aluminio
Es seguro decir que se pueden usar ruedas de hierro. Dado que ha pasado la inspección de calidad de fábrica, incluso si se trata de una rueda de hierro, la calidad no es un problema.
¿Por qué reemplaza las ruedas de hierro con llantas de aleación de aluminio?
Sin embargo, si el dinero no es malo, sigue siendo una gran mejora reemplazar las ruedas de hierro con ruedas de aleación de aluminio.
Lo primero es que el peso puede ser más ligero. Las ruedas de aleación de aluminio son básicamente 1/3 más ligeras que las ruedas de hierro del mismo tamaño. Probablemente unos pocos kilos encendedores. Aunque unos pocos kilogramos no suenan mucho, si los cuatro centros se suman, son decenas de kilogramos.
Cuanto más ligero sea el concentrador de ruedas, más ligero es la masa no hundida del vehículo. La llamada masa no hundida se refiere a la parte que aún se puede colocar firmemente en el suelo después de que se eliminan el resorte y el absorbedor de choque. Después de que esta parte sea más ligera, hay un dicho llamado "1 kg sin superar, 10 kg en Sprung". Después de que la masa no superada es más ligera, el vehículo se acelerará más rápido, el rendimiento del filtrado de choque será mejor, también puede mejorar el rendimiento y el manejo del vehículo, y también optimizar el consumo de combustible del vehículo.
El segundo es poder lidiar con algunas situaciones extremas. Después de todo, la dureza de la rueda de aleación de aluminio es mayor. Si realmente se golpea accidentalmente, probablemente aún se mantendrá. Relativamente hablando, las ruedas de hierro son débiles en resistencia al impacto y débiles en respuesta a situaciones extremas.
El tercero es mejor y más avanzado. Las ruedas de acero son básicamente placas de hierro negro. A primera vista, son productos baratos, e incluso el automóvil también es barato. Para muchos modelos, la configuración de gama baja son las ruedas de acero, y los modelos de gama media y alta se convierten en ruedas de aleación de aluminio. Si gasta unos cientos de dólares, no solo puede mejorar la apariencia del centro de la rueda, sino también mejorar el grado del modelo disfrazado, lo cual es más rentable.
