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Rueda de aleación de formación de flujo personalizado - 2022 Nuevo FF001
El material de una rueda tiene una influencia muy importante en el peso general y la apariencia de las ruedas. Según los diferentes materiales, se puede dividir en acero, aleación de aluminio y material compuesto. El material compuesto se refiere a la fibra de carbono; La aleación de aluminio es liviana, fuerte y fácil de procesar; Y el acero es duradero pero pesado. La apariencia de las llantas de aleación de aluminio es más hermosa que la de las ruedas de acero, pero su capacidad para liberar el calor es menor que la de las ruedas de acero.
Después de tres añosdeexperienciaFinalmente, se nos ocurrió nuestro nuevo material de formación de flujo: 2022. Se ha probado en clima frío extremo y entornos de calor, mostrando un gran rendimiento en ambas áreas. El nuevo material también es una oportunidad para lograr la pérdida de peso mediante el uso de menos material mientras mantiene la resistencia de nuestro producto FF001 estándar. ¡Esto crea una apariencia hermosa al tiempo que aumenta el rendimiento para hacer que sus ruedas sean aún mejores!
Material
Fibra de carbono compuesta, ste, El y aleación de aluminio.
Ventajas
WOcho ahorros, hermosa apariencia, disipación de calor,yExcelente rendimiento.
Beneficios
Más allá de las propiedades extremas del disipador de calor y un buen rendimiento de reacción de baja temperatura del material de liberación de calor, ¡mucho más en el rendimiento de la capacidad de manejo de carreteras de Exthe Treme Cold!
¿La cera de mantenimiento de neumáticos afecta las ruedas?
Muchos propietarios de automóviles utilizarán un producto de protección para automóviles llamado cera de mantenimiento de neumáticos para automóvil para la protección del automóvil. Esta cera de mantenimiento de neumáticos tiene un efecto protector en los neumáticos del automóvil, pero ¿la cera de mantenimiento de neumáticos afecta las ruedas?
La cera de mantenimiento de neumáticos de calidad buena es solo una cera protectora, que no contiene ingredientes corrosivos, por lo que no daña las ruedas.
Sin embargo, la cera de los neumáticos de marca de alta calidad, que puede no ser costoso a los ojos del propietario del automóvil, es un gran gasto para el lavado de autos, por lo que la tienda a menudo la reemplaza con tres no productos a granel e incluso usa aceite de motor residual. Actúa como cera de neumáticos.
El uso a largo plazo de estos productos químicos altamente corrosivos hará que la superficie de la pintura se despegue a la luz y afectará seriamente el efecto de sellado de las ruedas y los neumáticos. Por lo tanto, se recomienda que no use la cera del neumático proporcionado por la tienda al lavar su automóvil.
Además, los propietarios de automóviles deben saber si la rueda del automóvil es buena o no, lo que también está relacionado con la estética de todo el cuerpo. Por lo tanto, los amigos son muy aficionados a la modificación de la rueda del automóvil. Al hacer mantenimiento diario y belleza para el automóvil, también están más preocupados por la rueda del automóvil.
De hecho, la rueda del automóvil en sí también tiene una capa de película protectora de metal. Esto también requiere que el propietario no use agua fría para lavar el automóvil al lavar el automóvil diariamente. También es necesario esperar hasta que su temperatura disminuya antes de limpiar, de lo contrario, también hará la superficie del cubo de la rueda del automóvil. ¡Los cambios químicos en la película protectora también perderán algo de brillo!
¿Debo cambiar las ruedas si los neumáticos están ensanchados?
Hablando lógicamente, si sus pies son grandes, naturalmente necesitará cambiar sus zapatos, y cuando los brotes crezcan, naturalmente necesitará reemplazarlos con macetas más grandes para su nutrieninoadición. Entonces, ¿necesitas cambiar la rueda para ensanchar el neumático? Para aquellos de ustedes que no saben, echemos un vistazo.
Específicamente, depende de cambiar los neumáticos más anchos para determinar si necesita cambiar las ruedas.
tiempo que el tamaño de la rueda es el mismo, cambiar los neumáticos más anchos puede aumentar ligeramente el consumo de combustible, pero las ventajas también son, el rendimiento del agarre aumenta y la distancia de frenado se reducirá en consecuencia.
Generalmente, en el caso de cambiar el cubo de la rueda, el ancho del neumático se puede cambiar a grados más (o encogidos) de 1-2. El 215 original se puede reemplazar directamente con 220 o la mayor cantidad 225. Si se cambia a 235, habrá peligros de seguridad potenciales.
Además, los neumáticos más amplios aumentarán el consumo de combustible y aumentarán la resistencia del sistema de control. Después de agregar, aumentará la velocidad del vehículo. Si el motor no tiene suficiente energía, se recomienda ampliar y aumentar la altura.
