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Ruedas de aleación de autos de réplica de 19 pulgadas para 2022 nuevo Lexus Traverse
Esta rueda de aleación de automóviles de réplica de 19 pulgadas es el complemento perfecto para su vehículo. Con un diseño moderno y elegante y materiales de alta calidad, estas réplicas son ideales para la conducción diaria
Tamaño de ajuste et pcd cb
Lexus 1980 30-35 5*120 60.1
Esta rueda de aleación de automóviles de réplica de 19 pulgadas es el complemento perfecto para su vehículo. Con un diseño moderno y elegante y materiales de alta calidad, estas réplicas son ideales para la conducción diaria. Ofrecen un rendimiento y estilo mejorados a un precio asequible. Garantizamos el 100% de satisfacción del cliente en cada compra con nuestra garantía de calidad de 1 año incluida en el precio.
Características
Las llantas de aleación de 19 pulgadas de la réplica del automóvil utilizan materiales de aleación de alta calidad para lograr la ligereza y la durabilidad. Con un diseño elegante, moderno y único, puede personalizar su automóvil a su gusto. Las ruedas de aleación también son resistentes a la corrosión y durarán años.
Ventajas
19-Las ruedas de aleación de pulgadas en los autos réplicas tienen muchas ventajas sobre las ruedas de acero tradicionales. Son livianos. Esto significa menos peso general del vehículo y un mejor rendimiento. También mejora el manejo y el frenado para mejores curvas y aceleración. Las ruedas de aleación protegen mejor la suspensión de su automóvil porque absorben mejor las protuberancias y las abolladuras.
Beneficios
Las ruedas de aleación de 19 pulgadas para réplica de automóviles ofrecen muchos beneficios para su vehículo. Mejoran el aspecto de su automóvil y lo hacen destacar de la multitud. También mejora el rendimiento de su automóvil y su manejo y frenado. Las ruedas de aleación brindan una mejor protección para la suspensión de su vehículo y reducen el riesgo de daños por golpes y abolladuras.
Las especificaciones del proceso de fundición a baja presión incluyen prepressación, llenado, presurización, presión saturada, temperatura de precalentamiento de moho, temperatura de vertido y recubrimiento de moho.
Precarga y velocidad de precarga
La presión de precarga se refiere a la presión requerida cuando el nivel de líquido metálico aumenta a la puerta. La velocidad ascendente del metal fundido en el elevador debe ser lo más rápido posible, y también es necesario evitar que el metal fundido salpique cuando ingresa a la puerta.
Presión de llenado y velocidad de llenado
La presión de llenado se refiere a la presión requerida para hacer que el metal fundido se llene hasta la parte superior del molde. En la etapa de llenado, la velocidad de aumento de presión en la superficie del líquido metálico es la velocidad de llenado.
Aumentar y aumentar la velocidad
Después de que el metal fundido llena la cavidad, la presurización continúa haciendo que la cristalización y la solidificación de la fundición procedan bajo cierta presión. La presión en este momento se llama presión de cristalización. Cuanto mayor sea la presión de cristalización, mejor será el efecto de alimentación y más denso es la estructura de fundición final. Sin embargo, el aumento de la presión a través de la cristalización para mejorar la calidad de las fundiciones no puede usarse en todos los casos.
Tiempo de mantenimiento
Después de que la presión de la cavidad aumenta a la presión de cristalización, el tiempo requerido para mantener la presión de cristalización durante un período de tiempo hasta que la fundición se solidifique por completo se denomina tiempo de retención. Si el tiempo de retención de presión no es suficiente, la fundición se liberará antes de que se solidifique por completo, y el metal fundido en la cavidad fluirá de regreso al lote en su totalidad o en parte, lo que hace que la fundición se "vacíe" y deseche: si el tiempo de retención de presión es demasiado largo, la puerta sigue siendo demasiado larga, lo que no solo reduce el rendimiento del proceso, sino que también hace que el tiempo de retención de la compuerta de la puerta sea difícil, lo que hace que la puerta sea difícil de moldear la compuerta de la puerta, lo que tiene la compuerta de la puerta, lo que tiene la compuerta de la puerta, lo que tiene la puerta, lo que tiene la puerta, lo que tiene la puerta, lo que tiene la puerta, lo que respalda el rendimiento de la puerta. debe seleccionarse en producción.
Temperatura del molde y temperatura de vertido
La fundición a baja presión de las llantas de aleación de aluminio de automóvil tiene ciertos requisitos sobre la temperatura de trabajo del molde de metal. La temperatura de trabajo del molde de metal generalmente se controla a 350-500 ° C, y al fundir piezas de complejo de paredes delgadas, puede ser tan alto como 400-520C.
Con respecto a la temperatura de uso del líquido de aluminio de baja presión para las llantas de aleación de aluminio de automóviles, la práctica ha demostrado que bajo la premisa de garantizar la formación de piezas de fundición, cuanto más bajo, mejor.
