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El uso de ruedas de aleación de aluminio para reemplazar las ruedas de acero tradicionales puede mejorar en gran medida el rendimiento general del automóvil, especialmente cuando se trata de aceleración. Los autos de alto grado como Audi pudieron reducir el peso de su automóvil en un 40% mientras usaban ruedas de aluminio, lo que mejoró en gran medida la aceleración de su automóvil y redujo su tiempo de aceleración en 0.3 segundos. Se puede ver que las ruedas de aleación de aluminio no son solo prácticas o económicas, sino también ecológicas. Con este tipo de rueda de aleación de aluminio, obtendrá el rendimiento de conducción que necesita y hará que conducir sea más seguro al mismo tiempo, ya que puede mejorar efectivamente la aceleración del automóvil y acortar la distancia de frenado.
Las ruedas de aluminio producidas por la tecnología de fundición de baja presión están bien formadas, claras en contorno, uniforme en densidad y suave en la superficie. Las características estructurales de las ruedas de aluminio son muy adecuadas para el proceso de fundición de baja presión, y este proceso de fundición puede ser altamente mecanizado y automatizado, realizar la producción en masa y puede controlar efectivamente los costos, por lo que se ha convertido en el método de fabricación convencional de las ruedas de aluminio.
Audi Rs6 1880 25-45 5*112 66.45
Audi RS6 1985 25-45 5*112 66.45
Audi RS6 2090 25-45 5*112 66.45
El uso de ruedas de aleación de aluminio para reemplazar las ruedas de acero tradicionales puede mejorar en gran medida el rendimiento general del automóvil, especialmente cuando se trata de aceleración. Los autos de alto grado como Audi pudieron reducir el peso de su automóvil en un 40% mientras usaban ruedas de aluminio, lo que mejoró en gran medida la aceleración de su automóvil y redujo su tiempo de aceleración en 0.3 segundos. Se puede ver que las ruedas de aleación de aluminio no son solo prácticas o económicas, sino también ecológicas. Con este tipo de rueda de aleación de aluminio, obtendrá el rendimiento de conducción que necesita y hará que conducir sea más seguro al mismo tiempo, ya que puede mejorar efectivamente la aceleración del automóvil y acortar la distancia de frenado.
1. Fiaturas de 18/19/20 pulgadas REPLICAS DE ALUMINIO RUEDAS PARA 2022 NUEVO AUDI RS6
La rueda de aleación está diseñada para proporcionar un rendimiento y durabilidad superiores, con un aspecto elegante y elegante. Cuenta con un diseño único de 8 radios, además de un acabado de alta calidad que seguramente hará que su vehículo se destaque.
2. Advantimientos
Presentamos el nuevo código de rueda de aleación RS6 2022 829, 18/19/20 pulgadas réplica de llantas de aleación de aluminio para 2022 Audi RS6 nuevo. Nuestra fábrica, un proveedor mayorista de llantas de automóviles de China, se enorgullece en presentar este producto.
3. Benefits de 18/19/20 pulgadas réplica de llantas de aleación de aluminio para 2022 Nuevo Audi RS6
La rueda también está diseñada para proporcionar una conducción suave y cómoda, y es fácil de limpiar y mantener. Garantizamos que nuestro producto esté hecho de los materiales de la más alta calidad y está construido para durar.
En mercados desarrollados como Europa y los Estados Unidos, la tasa de ensamblaje de las llantas de aleación en vehículos comerciales ha alcanzado más del 70%, mientras que la cifra en China aún es inferior al 1%. Además de los factores objetivos de la historia, el mercado, la industria y la política, una razón muy importante para la existencia de esta brecha es que las personas aún carecen de una cierta comprensión de las ruedas de aluminio. Hasta el día de hoy, el debate sobre los méritos de las ruedas de aluminio y las ruedas de acero todavía está persistente.
A juzgar por el contenido y los resultados del debate, lo que las personas pueden llegar a un consenso se limita a la comprensión intuitiva de que las ruedas de aluminio son más hermosas, más claras, mejor en disipación de calor y más caras que las ruedas de acero. El mantenimiento todavía carece de una determinada comprensión.
El material de aleación seleccionado para la rueda de aluminio se agrega con magnesio, manganeso, titanio y otros elementos sobre la base del aluminio, que tiene las características del material ligero y la alta resistencia. En términos de proceso de fabricación, tecnología de procesamiento y proceso de prueba, las ruedas de aluminio son mucho más complicadas que las ruedas de acero que están en el mercado. En términos generales, el rendimiento de las ruedas de aluminio depende directamente del proceso de fabricación utilizado, y las diferencias en los materiales, el flujo de procesos y el nivel técnico también hacen que las ruedas producidas por el mismo proceso tengan ciertas diferencias en el rendimiento.
4. El proceso determina el rendimiento
Según el proceso de fabricación, las ruedas de aluminio convencionales en el mercado se pueden dividir en falsificación y fundición. De acuerdo con el proceso posterior y el proceso de operación, existen subdivisiones en cada categoría.
Forja
El proceso de fabricación de que el tocho se extruye mediante una prensa de forjado especial a cierta temperatura es la tecnología más avanzada en la fabricación actual de la rueda de aluminio. El interior de la rueda de aluminio forjado es denso y uniforme, la superficie es lisa y delicada, y la resistencia es la más alta, que es 3 veces mayor que la de la rueda de aluminio general.
Algunas ruedas forjadas con apariencia hermosa y estructuras complejas a menudo se forman forjando muchas veces. Por ejemplo, en la forja enrollable en forja, el en blanco se forma el cubo del cubo de la rueda forjando varias veces durante la rotación. Las ruedas forjadas de rollo son de peso más ligeras mientras se mantienen una alta resistencia al material, y pueden alcanzar aproximadamente la mitad de la masa de ruedas de aluminio general, que es la tecnología más alta en el proceso de forja actual. El precio de los centros de ruedas rodantes generalmente es superior a 8,000, y se usan principalmente para automóviles de alta gama y autos de carreras especiales.
Debido a que el proceso de forja requiere equipos sofisticados y altos requisitos técnicos, el rendimiento es inferior al 70%, lo que aumenta el costo de producción en consecuencia, por lo que actualmente es el precio más alto en el mercado.
Fundición
El proceso de fabricación de fundir el material en un estado licuado y solidificarlo en un molde es un proceso de fabricación preciso. Existen métodos de fundición específicos, como fundición por gravedad, fundición a baja presión, fundición a presión inversa y alta fundición a presión de presión inversa, entre los cuales la fundición a baja presión es la más común. Debido a los diferentes procesos tecnológicos y niveles técnicos, las ruedas de aluminio producidas por los cuatro métodos de fundición son diferentes en calidad y rendimiento.