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Réplica de llantas de aleación para 2020 Mercedes Benz Glc
El cubo de la rueda es una parte importante del vehículo. El neumático está montado en el cubo y el cubo de la rueda está montado en el rodamiento. Toda la rueda lleva el peso del vehículo a través del rodamiento. The Wheel Hub juega un papel de apoyo en el neumático, admite el rodamiento y también es compatible con el neumático
Conclusión
Los anteriores son algunos materiales comunes para ruedas de automóvil. En la actualidad, las ruedas de aleación de aluminio son más comunes en el mercado de automóviles. También se usan ruedas de acero en camiones y algunos automóviles de pasajeros, y algunos modelos de modelos domésticos de bajo perfil usan ruedas de acero, lo que reduce el precio inicial de los vehículos. Para más preguntas, no dude en contactarnos.
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El cubo de la rueda es una parte importante del vehículo. El neumático está montado en el cubo y el cubo de la rueda está montado en el rodamiento. Toda la rueda lleva el peso del vehículo a través del rodamiento. El cubo de la rueda juega un papel de soporte en el neumático, admite el rodamiento y también es compatible con el neumático. No se deje engañar por la elegante apariencia del centro de la rueda, de hecho, la función principal del cubo de la rueda es soportar el peso del vehículo y tratar varias condiciones de carretera complejas. Entonces, ¿cuáles son las características de los diferentes materiales del cubo de las ruedas? Veamos juntos.
Las ruedas de aleación de aluminio son extremadamente livianas y fuertes, lo que las hace adecuadas para la conducción diaria. La desventaja es que las ruedas de aleación de aluminio deben pintarse de negro u otro color para protegerlos de la meteorización y el daño físico. Pueden ser propensos a la corrosión si se colocan cerca del agua salada o se rocían con líquido en invierno. Aunque las ruedas de aleación de aluminio tienen una gran resistencia, se corroen fácilmente cuando se exponen a condiciones húmedas. Eso podría traer un gran inconveniente a los entusiastas del automovilismo que ponen especial cuidado en sus autos.
Actualización
Todos hablamos sobre ruedas de aleación de aluminio hace más de 20 años, pero aún no se usan en el camino. ¿Cuáles son las principales razones detrás de esto? La respuesta es simple: los altos costos de producción y un gran valor de depreciación los hacen inadecuados para su uso en vehículos actualmente en producción.
Las ruedas de aleación de aluminio también pueden ser propensas a la corrosión si se colocan cerca del agua salada o se rocían con líquido en invierno. Aunque las ruedas de aleación de aluminio tienen una gran fuerza, se corroen fácilmente cuando se exponen a condiciones húmedas. Eso podría traer un gran inconveniente a los entusiastas del automovilismo que ponen especial cuidado en sus autos.
La diferencia entre las llantas de aleación originales y las réplicas de llantas de aleación de las llantas réplicas de replica generalmente se produce mediante procesos de fundición y fundición a muerte, por lo que la calidad es variable en comparación con la del producto original. Los procesos de fundición no pueden garantizar que la calidad de la superficie sea uniforme y pueda tener algunos defectos debido al enfriamiento inadecuado de los productos de fundición durante el proceso de fabricación.
Estos defectos son típicamente de naturaleza cosmética y pueden afectar significativamente el precio de venta.
Sin embargo, este problema ya ha sido resuelto pornuestrofactorY
Beneficios
Mejora la estabilidad y el rendimiento de conducción.
La estructura de las ruedas reemplaza las tres llantas de forma profunda tradicionales, que son comparables a otros modelos nuevos, ¡con una mejor calidad correspondiente!
¿De qué material están hechas de ruedas para automóviles?
Hay ruedas de acero hechas de acero, así como llantas de aleación de aluminio comunes, y algunos modelos de alta gama usan ruedas de fibra de carbono hechas de fibra de carbono nueva. En la actualidad, las ruedas más comunes son las ruedas de aleación de aluminio, y hay algunos modelos prácticos y económicos que usan ruedas de acero.
No hay mucho que decir sobre la historia de las ruedas de los automóviles. Las primeras ruedas también tenían un estilo banner, que es similar al estilo de las ruedas de bicicleta. Cuando los automóviles se hicieron populares gradualmente, se usaron ruedas de acero, como las ruedas de los camiones, y todo tipo de ruedas de camiones estaban hechas básicamente de ruedas de acero.
La razón principal por la cual las ruedas de acero se usan en camionetas, camiones y algunos vehículos de pasajeros multipropósito es que son baratos y de bajo costo para fabricar. Al mismo tiempo, debido a la línea externa relativamente única del cubo de la rueda de acero y el estilo de círculo fijo, los requisitos del proceso de fabricación son relativamente bajos, y el ensamblaje general es simple, lo que reduce el costo de la compra del vehículo y el uso y mantenimiento del cubo de las ruedas. Las mismas deficiencias también están aquí, la forma es soltera, es decir, no es tan guapo, y las grandes ruedas de acero también son pesadas.
Más tarde, con el desarrollo continuo de varias tecnologías de fabricación de materiales, aparecieron llantas de aleación de aluminio, y muchos autos familiares, SUV y modelos de marca de lujo adoptaron ruedas de aleación de aluminio, reemplazando gradualmente las ruedas de acero. La amplia aplicación de llantas de aleación de aluminio para reemplazar las ruedas de acero tiene relativamente muchas ventajas.
Las ruedas de aleación de aluminio tienen un peso más ligero. Para las ruedas del mismo tamaño, las ruedas de aleación de aluminio son aproximadamente 2 kg más ligeras que las ruedas de acero. Un automóvil está equipado con 4 llantas de aleación de aluminio, que es equivalente a reducir el peso de todo el vehículo en 8 kg. Al mismo tiempo, la rueda de aleación de aluminio tiene un mejor rendimiento de disipación de calor que la rueda de acero. Bajo el estado de conducción a largo plazo del vehículo, las ruedas y el suelo, así como los frenos, generarán mucho calor, que puede disiparse a través de la rueda en el tiempo. Evita la acumulación de calor que puede provocar frenos sobrecalentados, neumáticos sobrecalentados, falla del freno y situaciones inesperadas.
Otro punto es que, en comparación con las ruedas de acero, las ruedas de aleación de aluminio pueden hacer formas de apariencia más y exquisitas. Bajo la condición de garantizar suficiente fuerza, las llantas de aleación de aluminio de varios radios y varias ruedas de forma deportiva coinciden mejor con el diseño general del vehículo y mejoran su apariencia del vehículo. Al mismo tiempo, el material de aleación de aluminio agrega algunos tratamientos de proceso, como la electroplatación, lo que puede evitar mejor la corrosión y el óxido.
