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La calidad de la rueda de aleación de aluminio es 65% más baja que la de la rueda de acero tradicional, lo que reduce en gran medida el peso de la rueda del automóvil, mejorando así la inercia rotacional de la rueda del automóvil y mejorando efectivamente la aceleración del automóvil. Tomando el automóvil de alta gama Audi como ejemplo, mediante el uso de llantas de aleación de aluminio, el peso de todo el automóvil se reduce en un 40%, lo que mejora en gran medida la aceleración del automóvil y acorta el tiempo de aceleración en 0.3s.
La unidad de aluminio del cubo es una rueda de aleación de alta resistencia debido a su peso ligero, resistencia y disipación de calor. Las ruedas de aluminio son generalmente más ligeras que las ruedas de acero de resistencia similar, pero menos duras, por lo que se deformarán bajo cargas pesadas. El aluminio también tiene una mejor absorción de choque que el acero a bajas velocidades, pero no a altas velocidades.